Scopri un nuovo mondo criminale in Law & Disorder
Nel Dev Log del mese scorso, sono arrivati i primi dettagli su Law & Disorder, una delle principali rielaborazioni di funzionalità in arrivo su Elite Dangerous entro la fine dell’anno. Questo aggiornamento delle funzionalità introduce cambiamenti significativi al crimine, alla punizione, alla pirateria e al contrabbando in tutta la galassia.
Sia che tu stia intercettando i commercianti per carichi preziosi, contrabbandando merci illegali attraverso un territorio ostile, cacciando i criminali ricercati o cercando di rimanere un passo avanti rispetto alle autorità, Law & Disorder porta nuove eccitanti opportunità e rischi per la vita in Elite Dangerous.
Progettato per rendere le carriere criminali un percorso più praticabile per i comandanti, questo aggiornamento espande il gameplay criminale, introduce nuovi strumenti per contrabbandieri e pirati, rielabora come vengono emesse e tracciate le taglie e crea conseguenze più chiare per coloro che operano al di fuori della legge.
Questo mese, stiamo affrontando una panoramica sulle aree del gioco che questo influenzerà.
Il team di Dev Log ha incontrato il Senior Game Designer Curtis Griffiths (CG) e il Game Director Piers Jackson (PJ) per indagare ulteriormente. Ecco cosa è saltato fuori!
Rilevazione del crimine
Stiamo fondamentalmente rielaborando il modo in cui il crimine viene registrato e rilevato per consentire alla criminalità di essere un valido percorso di carriera in Elite Dangerous.
“Il crimine non paga”….oppure sì? Non sempre rende, dovendo pagare le taglie che compensano la redditività della merce che potresti aver rubato o contrabbandato.
Per come stanno le cose attualmente, qualsiasi crimine che commetti viene immediatamente annunciato come se ci fosse una forza di polizia onnisciente che osserva ciò che sta succedendo, o dove sei con la tua nave, o se le tue armi sparano oppure no…insomma “qualcuno” sta in qualche modo segnalando al gioco cosa stai facendo.
Non sarà più così.
Il crimine deve ora essere osservato (insomma, avere dei testimoni “fisici”, siano essi NPC o players), e cosa più importante, il crimine deve essere confermato da un’autorità per aggiungere il crimine ai precedenti di un criminale.
Quando un comandante commette un crimine viene emessa una taglia non confermata (UCB).
Le UCB consentono ad altri attori, nel caso, di trattare legalmente il vettore UCB (pilota NPC o umano) come un criminale e possono attaccare legalmente. Uccidere un vettore UCB significa che il valore dell’UCB è pagato come una taglia.
L’atto di generare una UCB nello spazio avviserà le autorità del sistema e una risposta verrà inviata al luogo del crimine, la portata di questa risposta e l’orario di arrivo dipenderà dal livello di sicurezza del sistema. (+ security= risposta rapida, che andrà a calare proporzionalmente con l’ abbassarsi del livello security di un sistema).
Se un pilota UCB viene scansionato da una nave delle autorità del sistema, da navi Omnipol o viene rilevato (scansionato) a piedi, la UCB viene convertita in una taglia regolare.
Un comandante che lascerà la scena prima della conferma ufficiale delle autorità avrà tutte le eventuali UCB cancellate, questo consentirà a un giocatore di commettere un crimine e scappare prima che venga registrato in modo permanente.
PJ: “Eravamo molto desiderosi di affrontare la questione attuale che le autorità sanno sempre che hai commesso un crimine, anche se nessun altro è presente. Creare un gameplay che premia coloro che prendono rischi e la fanno franca è una parte fondamentale di questo aggiornamento, e le UCB sono probabilmente uno degli esempi più chiari di questo in azione.
Quindi, mentre il gioco ti dirà che hai commesso un crimine, se puoi evitare il rilevamento o eliminare i testimoni che lo denuncerebbero…non rimarranno prove che tu sia stato coinvolto. “
Verrà aggiornata la risposta agli oggetti rubati negli insediamenti. La maggior parte degli oggetti sarà contrassegnata come rubata solo se sono si è stati osservati mentre venivano presi.
Gli elementi importanti che ovviamente appartengono all’insediamento saranno contrassegnati come rubati se scansionati, generando la risposta di conferma UCB.
Il crimine sarà ora associato solo a un comandante, non a una nave o a uno qualsiasi dei suoi moduli.
CG: “Puoi essere un criminale, ma la tua nave o uno qualsiasi dei suoi moduli non può diventare un’entità criminale in quanto non ha davvero senso, le navi non possono essere arrestate e condannate al carcere”.
Scansione
Il Kill Warrant Scanner verrà rimosso dal gioco.
Quando si esegue la scansione di qualcuno, verranno rilevati tutti i crimini che ha commesso e si potrà rivendicare il loro valore aggregato in un colpo solo.
Il risultato della scansione delle nave sarà aggiornato in generale. Da ora le informazioni sulle altre navi che ti stanno attorno saranno ottenibili passivamente (semplicemente con il semplice targeting), tra cui il nome della nave, l’ID, la loro fazione, potenza e qualsiasi UCB abbiano. Le UCB sono visibili in questo modo in modo che i piloti nelle vicinanze possano difendersi legalmente o rivendicare la taglia.
CG: “Volevamo rimuovere lo scenario in cui accidentalmente sei diventato un criminale sparando su un criminale confermato, ma che non avevi scansionato correttamente”.
La scansione all’ atto del targeting rivelerà il nome del pilota e lo stato legale, e se l’output della scansione rivelerà che è un criminale, il segnale di conferma verrà trasmesso alle altre navi nelle vicinanze in modo che possano impegnarsi legalmente in combattimento.
L’accesso anonimo sarà rimosso dai servizi delle Stazioni.
Se il porto ti rileva come un criminale, bloccherà il tuo permesso di atterraggio, se riuscirai però ad intrufolarti, potrai accedere a tutti servizi normalmente.
Commettere un crimine all’interno della no fire zone di una stazione ti esporrà immediatamente come criminale e quindi causerà l’abbattimento o la cancellazione delle richieste di aggancio.
Legami criminali
Il nuovo sistema di criminalità sarà suddiviso in cinque livelli crescenti, i livelli superiori produrranno una risposta proporzionale da parte delle navi delle autorità locali, quindi più sarai pericoloso più la risposta sarà rapida e letale.
I piccoli crimini possono generare multe e queste ti metteranno nei livelli criminali più bassi.
In molti casi le multe possono essere pagate sul posto su richiesta.
Più multe non saldate faranno salire il livello UCB, ma in ogni caso il sistema delle multe dovrebbe proteggere i giocatori dalle infrazioni incidentali e rendere la risposta dell’autorità più commisurata al crimine.
Nel caso di pad loitering il pilota ATC della stazione offrirà l’ opzione di prendere il controllo della nave di un Comandante per pilotarlo fuori dalla stazione piuttosto che abbatterlo immediatamente con forza letale allo scadere del tempo, questo dovrebbe aiutare i nuovi piloti in particolare.
Avere armi spianate nella no fire zone di una stazione e\o sparare (senza colpire NULLA) si tradurrà in un avvertimento, mentre il perseverare porterà a multe, in accumulo.
Le multe non diventeranno più automaticamente taglie solo perché non sono state pagate entro un periodo di tempo, quindi i giocatori non avranno delle scadenze, e non si troveranno delle taglie solo perchè non hanno pagato la multa. Non saranno i mancati pagamenti ad innescare le UCB, ma il loro aumento in numero.
Se hai multe, le autorità di sistema chiederanno che vengano pagate sul posto, anche se sarai in grado di rifiutarle e pagarle in seguito. Se le multe continueranno a crescere, alla fine faranno pendere sul comandante un livello UCB più alto, diventando di fatto taglie (in quanto di sicuro prima o poi ci sarà qualcuno che vi scansionerà), a quel punto le autorità chiederanno il pagamento o diventeranno ostili.
Guadagnare livelli ancora più alti di UCB vedrà le autorità saltare la richiesta di pagare le taglie, per attaccarvi a vista.
Federazione Piloti e criminalità PvP
I crimini che i comandanti commettono contro altri comandanti saranno gestiti dalla Federazione dei piloti utilizzando un sistema di tiering separato. La risposta sarà significativa e dall’ATR, e anche pagare le taglie sarà un’attività costosa.
CG: “Avevamo bisogno di separare i crimini PvP dal PvE in diversi livelli di risposta, questo ci ha permesso di dividere i valori di taglia per i crimini e scalare i valori basati sulla disparità (di abilità e delle navi) tra il colpevole e la vittima”.
I giocatori possono ancora disattivare la segnalazione del crimine se vogliono impegnarsi in attività PvP senza incorrere in alcuna sanzione.
Pagare i crimini
Stiamo cercando di chiarire dove pagare multe e taglie. Non ci saranno sistemi nascosti come Interstellar Factors, saprai dove andare per pagare multe e taglie. Potrai pagarli in qualsiasi stazione, non sarà necessario recarsi in un luogo controllato da una fazione che aveva la sovranità dove hai commesso un crimine per cancellare i tuoi debiti con la giustizia.
A causa della gravità e dell’ovvia vita da criminale, i comandanti che hanno commesso crimini compresi nei primi due livelli (totale 5 livelli) non saranno in grado di pagare i loro crimini casualmente da un Interstellar Factors, invece dovranno trovare un Record Cleaner (in pratica un hacker che farà sparire dai database i tuoi crimini) situato in un porto controllato da una fazione criminale.
La notorietà così come esiste attualmente in Elite Dangerous sarà completamente rimossa.
Non sarà necessario aspettare il ticchettare di un timer prima di poter pagare i propri debiti penali.
La notorietà sarà invece riproposta sotto altra forma ed assegnata alle navi.
PJ: “Volevamo un sistema nel gioco in cui la tua nave potesse diventare “famosa” essendo associata ad attività criminali, una nave famigerata ha maggiori probabilità di essere scansionata dalle autorità, ma può anche significare che hai maggiori possibilità di avere successo nella pirateria”.
Questo crea anche delle navi pulite da utilizzare dai criminali, che forniranno un certo livello di camuffamento per i comandanti ricercati. La notorietà delle navi potrà essere rimossa visitando e pagando i servizi del Record Cleaner.
Reati Retributivi
La pirateria sarà ampliata con un nuovo sistema di domanda di carico, consentendo ai comandanti di richiedere il carico direttamente dalle navi NPC.
CG: “Per questo aggiornamento, abbiamo voluto garantire che il crimine fosse un valido percorso di carriera per i comandanti. Parte di questo è stato dare ai giocatori una meccanica legittima per la pirateria delle navi, piuttosto che dover fare affidamento esclusivamente sull’uso di Limpets hatch-breakers su di loro.
Le navi mirate valuteranno ora la loro situazione e decideranno se rispettare la richiesta o resistere. La minaccia rappresentata dal pirata, e quindi la probabilità di successo, si misura nei punti di forza relativi delle navi coinvolte, quanto sia nota la nave pirata e quanto sia ‘onorevole’ la reputazione del pirata.
Il carico acquisito con successo può quindi essere venduto attraverso Black-Markets o sul mercato aperto nei sistemi criminali, creando un ciclo di gioco dedicato per i comandanti che cercano di fare fortuna oltre la legge.
Il contrabbando sarà anche una valida fonte di reddito con giocatori astuti che trasportano contrabbando sulla loro nave che puntano a evitare il rilevamento prima di scaricare il loro carico in un porto redditizio, basandosi sui comportamenti di scansione aggiornati e applicazione del silent running. ma la meccanica del contrabbando sarà in ogni caso espansa in futuro.
Sistemi Anarchici (Anarchy)
I sistemi anarchici abitati saranno ribattezzati criminali, mentre il tag anarchia sarà riservato ai sistemi completamente disabitati dove non ci sarà mai una risposta delle autorità per confermare le taglie, quindi alla fine qualsiasi cosa sarà permessa.
I sistemi appartenenti a fazioni criminali avranno ora un rating di sicurezza, e sarà un segno di quanto queste fazioni possano far rispettare la loro autorità sul loro territorio, in ogni caso le strutture di sicurezza esistono, come i rating di sicurezza, ma queste fazioni possono essere considerate “corrotte”.
Le fazioni criminali avranno quindi anche navi di autorità di sistema, tuttavia ci sarà una leggera differenza nel modo in cui funzionano.
CG: “Agiranno un po’ diversamente perché sono criminali. Quindi, sono più come dei brutali buttafuori piuttosto che una forza di polizia addestrata. Questo significa che ogni tanto potrebbero piratarti! Dovrai pagare il pedaggio…”
Questo è più probabile che accada se la tua reputazione con la loro fazione è bassa e se stai trasportando un sacco di carichi preziosi.Naturalmente questo significa che ci sarà il rischio di trasportare e viaggiare in sistemi controllati da fazioni criminali come ci si potrebbe aspettare.
Gli aggiornamenti alle fazioni criminali e ai sistemi controllati dal controllo penale mireranno ad affrontare l’estinzione dei sistemi Anarchy attualmente osservata in Elite Dangerous.
Con le fazioni criminali che hanno il proprio stile come autorità, sono in grado comunque di distribuire taglie, e naturalmente i comandanti saranno ora in grado di consegnare le taglie, il che significa che possono aumentare l’influenza criminale in un sistema.
Crimine e Powerplay
Per aiutare con le attività di powerplay che coinvolgono azioni tecnicamente illegali se sei allineato a un potere e si esegue un’attività come uccidere la nave di un altro potere questo non sarà considerato un crimine, perchè sarai considerato come un soldato che prende parte alla guerra, quindi le taglie non saranno emesse.
Tuttavia, questi atti possono ancora significare che sarai considerato ostile dalle autorità regolari e quindi attaccare una nave conterà ancora come un crimine.
Per la specifica attività di powerplay, questi crimini dovranno essere commessi contro players e\o NPC che vivono nel sistema e appartenenti a fazioni che non hanno legami con il Power presente nel sistema.
La risposta al crimine può anche dipendere dalla tua relazione con un Power.
Se commettete un crimine contro la fazione “A” all’interno del territorio del vostro Power, allora la fazione “A” vi considererà un criminale lì. Se la stessa fazione esiste altrove nel territorio del vostro Power, allora il potere reprimerà la risposta della fazione in quel sistema.
CG: “Questo aiuta in situazioni in cui stai attaccando una fazione nel territorio di un Power nemico, ma non ti aspetti di essere trattato come un criminale quando torni nei sistemi del tuo potere”.
Law & Disorder sarà disponibile come aggiornamento gratuito per tutti i giocatori, in lancio a dicembre.
Anaconda Mk II In Gioco
Il mese scorso vi abbiamo dato un primo sguardo alla rinascita mozzafiato di una leggenda, mentre l’Anaconda Mk II si prepara a fare il suo volo inaugurale attraverso il nero. Questo mese, siamo tornati con un primo sguardo a come una delle navi più iconiche della galassia si sta delineando nel gioco.
Anaconda Mk II – Standard
Il Senior Game Designer Curtis Griffiths ha evidenziato perché l’Anaconda MK II è stata una scelta chiara per l’attenzione del team di sviluppo di quest’anno. “Abbiamo rilasciato un sacco di nuove navi negli ultimi due anni, tra cui un certo numero di grandi navi che hanno scosso un pò il paesaggio, e abbiamo voluto creare una sorta di riferimento per le future navi.
Le navi multiruolo sono un ottimo modo per farlo; direttamente dal cantiere navale devono essere brave in tutto, ma non dovrebbero nemmeno essere migliori in un unico ruolo rispetto a una nave dedicata delle stesse dimensioni.
Quindi questo lascia la domanda, quale sarà la nostra nuova grande nave? E c’è stata solo una risposta a questo”.
Anaconda Mk II – Stellare
“A tal fine non sbaraglierà la Caspian o la Panther Clipper, ma fa trading meglio del Caspian e salta meglio della Panther. ”
Quando si tratta di moduli Mk II, il team ha fatto scelte che hanno senso per la flessibilità che ha reso l’Anaconda così amata.
Eseguire il backup delle difese con capacità di adattarsi agli attacchi con l’armatura ablativa Mk II, trasportare carichi significativi con un interno opzionale Size 6 perfettamente adatto a un rack di carico ottimizzato o per coloro che cercano di estrarre ricchezze dalla roccia, l’Anaconda offre un Hardpoint Mining Optimised Hardpoint Mk II, adatto al Mining Volley Repeater.
Anaconda Mk II – Galattico
Anaconda Mk II – Specifiche:
- Power Plant: 8
- Thrusters: 7
- FSD: 8
- Life Support: 5
- Power Distributor: 8
- Sensors: 8
- Size 1 Internals: 1
- Size 2 Internals: 1
- Size 3 Internals: 1
- Size 4 Internals: 2
- Size 5 Internals: 5 (2 Military)
- Size 6 Internals: 1 (1 Cargo)
- Size 7 Internals: 2
- Size 8 Internals: 1
- Max Cargo: 750
- Hardpoints:
- 2 Small
- 4 Large
- 1 Huge
Ribilanciamento delle navi
Con l’introduzione dell’Anaconda Mk II, il team di sviluppo ha colto l’occasione per affrontare un certo numero di navi che hanno avuto bisogno di un riequilibrio, dopo l’introduzione di questa nuova ondata di navi.Abbiamo anche apportato alcune modifiche di bilanciamento al Caspian e al Mandalay.
Curtis si è unito a noi per spiegare:
“Man mano che escono più navi e possiamo osservare come si inseriscono nella line up esistente, a volte notiamo che alcune navi non sono state prese in considerazione come avrebbero probabilmente dovuto essere.
Come tale, volevamo cogliere l’occasione quando abbiamo introdotto l’Anaconda MK II, per esplorare alcune modifiche ad alcune navi più vecchie che significano molto per molti comandanti, ma avevano bisogno di ritrovare uno scopo.
Alcuni di questi cambiamenti sono minimi, altri sono piuttosto estesi.
Il nostro obiettivo era quello di aiutare a riportare queste navi in considerazione per i comandanti, anche se è solo una nave intermedia per i giocatori più recenti mentre stanno progredendo attraverso altre navi.
Il brusio del nuovo motore e di trovarsi ai comandi di una nuova nave è qualcosa che sappiamo porta un brivido, e vogliamo farvelo riconquistare per fornire più opzioni e divertimento. “
Quindi, diamo un rapido riassunto delle modifiche.
| Nave | Riassunto dei cambiamenti |
|---|---|
| Asp Scout | Slot di utilità aggiuntivo – Gamma di salto migliorata – Maggiore Velocità – Manovrabilità aggiuntiva |
| Federal Dropship | Aggiunto slot SIZE 6 Interno – Gamma di salto migliorata – Maggiore Velocità |
| Imperial Clipper | Aggiunto slot SIZE 7 Interno – Gamma di salto migliorata – Maggiore capacità dello scudo |
| Type 6 | Aggiunto slot SIZE 6 Interno – Maggiore capacità dello scudo |
| Type 7 | Aggiunto slot SIZE 7 Interno – Gamma di salto migliorata – Maggiore resistenza Termica |
| Viper Mk IV | Maggiore capacità dello scudo – Maggiore Velocità – Manovrabilità aggiuntiva |
| Sidewinder | Maggiore capacità dello scudo – Manovrabilità aggiuntiva |
| Eagle | Maggiore capacità dello scudo |
| Caspian | Gamma di salto migliorata |
| Mandalay | Gamma di salto migliorata |
Le statistiche complete saranno disponibili tramite la pagina dedicata insieme all’aggiornamento di Anaconda Mk II del 20 ottobre.
Scopri la prossima operazione: Found Adrift
Un nuovo aggiornamento porta anche un’operazione gratuita aggiuntiva per un massimo di quattro giocatori.
Raccogli la tua squadra, stiamo entrando nell’ignoto.
In Found Adrift, i comandanti sono chiamati a indagare su una megaship persa per mesi, che è riapparsa senza comunicazioni.
Entrando nel relitto, hai il compito di recuperare un bene prezioso.
Ma nei corridoi fiancheggiati da fiamma e detriti, ti troverai anche contro un gruppo determinato a rivendicare questa taglia per se stessi…
Trova il caveau. Eliminare l’opposizione. Prendi la merce. Esci.
Found Adrift verrà lanciato insieme all’Anaconda Mk II il 20 ottobre.
Fly Safe!
Il Writer-Pirata: Skuregyon
Quando non è impegnato ad intercettare navi nemiche per abbatterle, assaltarle per rubarne il carico, estrarre risorse minerarie, fotografare pianeti e fenomeni stellari oppure bere Harma Rhum come un vecchio Lupo dello Spazio di Archon Delaine, Skuregyon scrive articoli come quello che hai appena letto: se ti è piaciuto metti un “mi piace” sulla pagina FaceBook, oppure condividilo tramite i nostri social (nella pagina Links) o vieni a discuterne sul Discord EDI!
